Na China, existe um cemitério de carros novos da marca LIFAN.

Na China, existe um cemitério de carros novos da marca LIFAN.

Esta marca, conhecida por sua réplica do Mini Cooper, fabricou milhares de versões elétricas. Muitos desses veículos foram adquiridos pela Panda Auto, uma empresa semelhante à Uber que operava em 12 cidades chinesas e contava com 4 milhões de usuários e 25.000


Em 2016, a Panda Auto juntou-se à Lifan para expandir a sua frota. No entanto, na sua ambição de desenvolver um serviço automotivo autônomo, enfrentaram um fracasso tecnológico nos testes realizados na cidade de Chongqing.


Este revés foi o início de uma crise financeira que culminou com a falência da Lifan no final de 2020.


Geely adquiriu Lifan, mas não incluiu Panda Auto no seu plano. Com dívidas de 4 bilhões de dólares, a Panda Auto também declarou falência e liquidou ativos, deixando uma frota de 20 mil carros elétricos abandonados à mercê do clima.
Embora sujos, estes veículos permanecem novos jogados ao absoluto abandono.

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